Mnohí motocyklisti si myslia, že ak na zimu zaparkujú motorku do garáže, majú vyhraté. Je pod strechou, neprší, nesneží, takže je to v pohode. Skutočnosť je však trochu iná. Zima môže byť náročná aj v garáži - a hrdza si môže nájsť cestu aj na bicykel, ktorý celé mesiace ani neškrtol.
Najväčší vinník? Vlhkosť, kondenzácia a nedostatočná príprava na zimný spánok.
Vlhkosť: nepriateľ, ktorého nevidíte
Aj garáž, ktorá vyzerá suchá, môže byť v zime poriadne zradná. Otvorte dvere, pustite dovnútra studený vzduch, pomaly sa zohreje... a bingo - ideálne podmienky pre vlhkosť a kondenzáciu. Výsledok? Na ráme, výfuku, skrutkách, brzdách a ďalších kovových častiach sa hromadí jemná vlhkosť. Očami ju ani nevidíte, ale kov ju sakramentsky cíti. A tam, kde je vlhkosť, si skôr či neskôr nájde cestu hrdza.
Najhoršie sú na tom neizolované garáže a nedokončené betónové podlahy. Svoju úlohu zohráva aj slabé alebo žiadne vetranie. Táto kombinácia vytvára prvotriedne podmienky pre vznik hrdze.
Kondenzácia: keď sa stroj "potí"
Najmä v miernych zimách, keď je cez deň trochu teplejšie a v noci chladno, motorka doslova prská. Studený kov + teplejší vzduch = drobné kvapôčky vody na výfuku, motore a spojoch. Tomu sa hovorí kondenzácia - a je to tichý zabijak zazimovaných motocyklov. Nevidíte ju, ale pomaly rozožiera povrch kovu. A potom sa na jar čudujete, kde sa vzali tie škvrny na výfuku alebo zhrdzavené skrutky.
Prečo motorka, ktorá stála celú zimu, hrdzavie?
Státie nie je odpočinkový režim. Práve naopak. Motocykel v zime často stojí v podmienkach, ktoré mu neprospievajú. Hlavnými problémami sú vlhkosť, ktorá jazdou nemá šancu vyschnúť, a časté výkyvy teplôt. Nepomáhajú ani zvyšky soli, hrudky a nečistoty z nedávnych jázd a nedostatok ochrannej fólie na kovových častiach. Takže aj keď stroj "odpočíva", hrdza pracuje nadčas.
Ako ju zastaviť (a dopriať si jarné prázdniny)
Dobrá správa: hrdza nie je osud. Stačí, ak svojmu motocyklu pred zimou doprajete trochu starostlivosti:
-
Dôkladné umytie a vysušenie: Nie len opláchnutie. Naozaj dôkladne - najmä soľ, mastnotu a nečistoty zo spojov. Všetky nečistoty zadržiavajú vlhkosť. Po umytí ho nechajte dôkladne vyschnúť.
-
Konzervácia = základ: Kovové časti postriekajte sprejom na ochranu proti hrdzi alebo moto voskom. Vytvorí ochranný film, ktorý udrží vlhkosť mimo kovu.
-
Vzduch a sucho: Ideálna je vetraná garáž. Veľmi však pomôže aj odvlhčovač vzduchu alebo vysúšacie vrecia. Ak môžete, občas ho vyvetrajte.
-
Odlepte sa od zeme: Oddeľte gumu od studenej a vlhkej podlahy. Vlhkosť sa totiž rada ťahá cez pneumatiky k ráfikom a brzdám. V tomto prípade vám pomôže dokonalý koberec MotoZem pod motocykel.
-
Pozor na plachty: zabudnite na nepremokavú plachtu z tržnice. Tá premení váš motocykel na skleník. Použite priedušnú moto plachtu, aby mohol vzduch cirkulovať.
Ako zistiť, kedy hrdza klope na dvere
Začína nenápadne: malé hnedé bodky, zašlé skrutky alebo škvrny na výfuku. Ak to zachytíte dostatočne skoro, zvyčajne to napraví jemný čistiaci prostriedok alebo špeciálna pasta. Ak to necháte na pokoji, hrdza sa zahryzne hlbšie - a to bolí vašu peňaženku aj nervy. Dávajte pozor na túto hrdzu a sledujte ten svoj plechový jednokolesový stroj, aby bol pripravený na ďalšiu sezónu a kilometre.
Bude sa vám to hodiť:
Sada moto stojanov predný + zadný s kolieskami - čierny
Moto stojan predný pod krk riadenia - čierny s kolieskami
Moto stojan zadný s kolieskami
Garážová plachta na motocykel MotoZem - čierna
Konzervant a ochrana proti korózii a vlhkosti Oxford MINT 500 ml
Koberec pod motorku MotoZem
Ochrana proti korózii S100 Corrosion Protectant 300 ml
Autor: Jana Prnková
