Správna pozícia tela na motocykli hrá prím nielen pre pohodlie jazdca, ale aj pre jeho bezpečnosť a ovládateľnosť mašiny. Vhodnú polohu tela treba natrénovať a bez ohľadu na to, či ste začiatočník alebo skúsený jazdec, môže správna technika zásadne zlepšovať vašu jazdu, znížiť riziko únavy a ako bonus zvyšovať kontrolu nad motocyklom.
Postavenie tela podľa typu motocykli
Polohu určuje predovšetkým konštrukcia motocykla. Každý typ motocykla vyžaduje inú pozíciu tela. Pokiaľ budete riadiť športový motocykel, najviac váhy bude na rukách. Zároveň budete mať veľmi pokrčené kolená a počítajte s tým, že váš spolujazdec bude výrazne meniť ťažisko a jeho komfort na zadnom sedadle bude takmer nulový. Na naháči sa váha rozloží do troch bodov – medzi ruky, zadok a stúpačky. Jazda je pohodová, ale treba prekonávať odpor vzduchu. Na cestovnom a enduro stroji je najlepšia uvoľnená pozícia. Konštrukcia mašiny sľubuje vysokú ochranu pred poveternostnými vplyvmi, vyššia hmotnosť stroja sa prejaví pri zastavení a manipulácii na menšom priestore. Jazdec aj spolujazdec majú dostatok komfortu aj pri dlhších cestách. Na chopperi najviac trpí bedrová chrbtica, pretože jazdec je kolmo k sedlu a všetky nárazy dopadajú do oblasti chrbta. Na skútri seďte vzpriamene, nebojte sa zákrut a poučte spolujazdca, aby sa nakláňal na rovnakú stranu ako vy.
Tipy pre bezpečnú a pohodlnú jazdu
Správnu pozíciu tela musíte natrénovať a nastaviť aj podľa svojich individuálnych potrieb a jazdného štýlu. Všeobecne sa držte osvedčených rád. V prvom rade sa uvoľnite, to je základ. Nechajte vrchnú časť tela, hlavne ruky a lakte, úplne uvoľnené, snažte sa pracovať s prenášaním váhy ako silou pomocou rúk. Budete prekvapení, koľko energie ušetríte!
Pri zákrute si ľahko vysadnite (asi na pol zadku), niekto má osvedčený posed celkom vzadu, niekomu inému vyhovuje narazenie do nádrže. Rozhodne by ste sa nemali obmedzovať alebo pociťovať kŕč. Práca s váhou tela vám pomôže prejsť zákrutu bezpečne a zároveň aj svižne. Pracujte ale aj s rýchlosťou, pri pohodovej turistickej jazde nie je dôvod do zákrut vysadať, naopak bude stačiť pracovať s hornou polovicou tela, smerujte ju k vnútornému zrkadlu, hlavu držte uvoľnenú a natočenú na zabezpečenie správneho smeru pohľadu.
Správnu polohu si nastavte aj počas brzdenia a rozjazdu. Tu je dôležité sa kŕčovito nedržať riadidiel a zbytočne sa o ne nezapierať. Strácate tak cit pre ovládanie páčok. Trénujte aj prácu s prstami, niekomu sedí používať na ovládanie páčok viac prstov, všeobecne sa odporúčajú dva – pomáha to totiž citlivejšiemu dávkovaniu. Pri prudšom rozjazde sa vyvarujte topornému zapretiu do stúpačiek. Motocykel by sa mohol začať nakláňať a zatáčať. Pri zákrutách sa sústreďte na špičky na stúpačkách. Inak by ste sa mohli zbytočne obmedzovať pri náklone, a to by mohlo byť až nebezpečné!
Pri tréningu správnych polôh na motocykli budete prekvapení, ako rýchlo zlepšíte svoj výkon. Ideálna pozícia tela vám umožní jazdiť rýchlejšie a efektívnejšie!
Při tréninku správných poloh na motorce budete překvapeni, jak rychle zlepšíte svůj výkon. Ideální pozice těla vám umožní jezdit rychleji a efektivněji!
Ďalej by vás mohlo zaujímať:
Autor článku: Jana Prnková
