Plachty na motocykel, XL

Plachty na motocykel chránia váš stroj pred dažďom, UV žiarením, prachom aj drobnými škrabancami, ktoré vznikajú pri bežnom parkovaní. Vďaka nim si motorka dlhšie zachová pekný lak, čalúnenie a bezproblémovú funkčnosť drobných kovových dielov. Či už parkujete pred domom, v spoločnej garáži alebo len potrebujete stroj prekryť počas víkendového výletu, ochranná plachta na motocykel je jednoduchý a cenovo dostupný pomocník.

Na e-shope prinášame široký výber plachiet pre rôzne typy motoriek aj skútrov – od ľahkých interiérových po robustné nepremokavé kryty na celoročné státie vonku. V tomto texte vám krok za krokom vysvetlíme, kedy sa plachty na motocykel oplatia, ako vybrať správnu veľkosť a materiál, na čo si dať pozor pri dlhodobom parkovaní a ako sa vyhnúť chybám, s ktorými sa v MotoZem stretávame najčastejšie.

 

Plachty na motocykel: kedy sa oplatia a čo vyriešia

Plachty na motocykel riešia viac než len „aby motorka nezmokla“. Kvalitná ochranná plachta na motocykel chráni pred dažďom, UV žiarením, prachom, peľom, vtáčím trusom, živicou zo stromov aj drobnými škrabancami od okoloidúcich. Zároveň znižuje riziko korózie kovových dielov a vyblednutia plastov či sedadla, ktoré trpí najmä na priamom slnku.

Rozdiel je aj medzi krátkym „prekrytím na chvíľu“ a každodennou ochranou. Na občasné zakrytie počas výletu stačí ľahšia plachta na motorku proti prachu, ktorá sa rýchlo zloží a zaberie minimum miesta v batožine. Pri celoročnom státí, parkovaní pred domom alebo v spoločnej garáži už odporúčame robustnejšie plachty na motocykel s vyššou odolnosťou voči poveternostným vplyvom a lepším uchytením.

V MotoZem odporúčame mať pokojne dva typy: jednu jemnú a ľahkú do garáže a jednu odolnú exteriérovú na parkovanie vonku. Vďaka širokej ponuke značiek, ako sú MotoZem, Oxford, RSA, Rebelhorn či Shima, si jednoducho vyberiete ochrannú plachtu na motocykel presne podľa toho, kde a ako často motorku parkujete.

Ak riešite celkové garážovanie motorky, oplatí sa plachtu skombinovať s ďalšími doplnkami – od kotvenia cez stojany až po údržbu povrchu. Tak vytvoríte motorke bezpečné a komfortné „stanovište“ na každý deň.

 

Exteriérové plachty na motocykel vs. interiérové: rozdiely v praxi

Exteriérová plachta na motocykel musí odolať dažďu, snehu, UV žiareniu aj vetru. Dôležitá je vyššia odolnosť materiálu, nepremokavosť, pevné švy a spoľahlivé uchytenie, aby plachta pri nárazoch vetra neplápolala a neodierala lak. Typická nepremokavá plachta na motorku má robustnejší vonkajší povrch a často aj spevnené miesta v oblasti zrkadiel či riadidiel.

Naopak plachta na motocykel do interiéru kladie dôraz na jemnosť, priedušnosť a nízku hmotnosť. V garáži alebo v dielni nepotrebujete vysoký vodný stĺpec, ale ochranu pred prachom a poškriabaním. Interiérové plachty bývajú elastickejšie, lepšie kopírujú tvary motocykla a sú veľmi príjemné k laku a plastom.

• Exteriérové plachty: vyššia gramáž, nepremokavosť, UV stabilita, pevné uchytenie.

• Interiérové plachty: priedušnosť, jemná vnútorná strana, jednoduchá manipulácia a skladovanie.

• Nesprávne použitie (interiérová plachta vonku alebo nepriedušná plachta v garáži) môže spôsobiť rýchle opotrebovanie plachty a kondenzáciu vlhkosti na motorke.

V MotoZem pri každom produkte nájdete informáciu, či ide o plachtu na vonkajšie státie alebo interiérovú variantu. Radi vám poradíme, či je pre vás vhodnejšia plachta na motocykel do exteriéru alebo plachta na motocykel do interiéru, aby ste sa vyhli zbytočným kompromisom.

 

 

Ako spoznať, že je plachta určená na vonkajšie státie

Plachta určená na vonkajšie státie má niekoľko typických znakov, ktoré spoznáte už na prvý pohľad. Materiál býva pevnejší, s vyššou gramážou, povrch je ošetrený proti vode a UV žiareniu a švy sú lepené alebo extra prešité. Dôležité je aj spoľahlivé sťahovanie v spodnej časti, očká na zámok a často aj krížové popruhy pod motorkou, aby plachta pri vetre neplápolala.

V spodnej časti si všimnete vyšší „lem“, ktorý zabraňuje vnikaniu nečistôt a vlhkosti od zeme a zároveň pomáha plachte lepšie držať tvar. Treba však počítať s tým, že vyššia odolnosť znamená trochu horšiu skladnosť a vyššiu hmotnosť. Pri výbere na motozem.sk vždy rozlišujeme, či ide o interiérový alebo exteriérový model, aby ste presne vedeli, čo od plachty môžete čakať.

 

Materiály a konštrukcia plachty na motocykel: čo reálne rozhoduje

Pri plachtách nerozhoduje len farba a cena. Podstatná je kombinácia vonkajšej vodeodolnej vrstvy a vnútornej ochrannej podšívky. Vonkajší povrch chráni pred dažďom a UV žiarením, zatiaľ čo vnútorná jemná vrstva zabraňuje poškriabaniu laku a plexi. Vďaka tomu môže byť motorka zakrytá aj dlhodobo bez toho, aby trpela estetika alebo technický stav.

Veľmi dôležitá je aj priedušnosť plachty. Úplne nepriedušný materiál síce neprepustí vodu zvonku, ale môže vytvoriť pod plachtou „skleníkový efekt“ – vlhkosť z motorky a z podkladu nemá kam uniknúť, kondenzuje a vytvára ideálne prostredie pre hrdzu a plesne. Preto je vhodné hľadať priedušnú plachtu na motocykel, ktorá kombinuje ochranu pred dažďom s možnosťou odviesť prebytočnú vlhkosť.

 

 

V e-shope sa pri výbere vždy oplatí pozorne čítať popis materiálu, typ švov, lemov a spevnených miest. Modely s viacvrstvovou konštrukciou a jemnou vnútornou stranou sú ideálnou voľbou pre jazdcov, ktorí si potrpia na stav laku a často motorku umývajú a leštia.

 

Švy, lemy a spevnenia: detaily, ktoré predĺžia životnosť

Plachta na motocykel sa najčastejšie trhá na miestach s väčším namáhaním – v okolí zrkadiel, riadidiel, ostrých hrán, držiakov kufrov a stupačiek. Ak plachta nie je v týchto zónach spevnená, vietor a častá manipulácia rýchlo odhalia jej slabiny. Preto odporúčame hľadať modely so spevnenými okrajmi a zosilnením v kritických bodoch.

Dôležitý je aj kvalitný lem v spodnej časti, ktorý umožní plachtu bezpečne stiahnuť okolo kolies a výfuku. Z praxe máme overené, že plachty so zosilneným šitím a pevnou gumou alebo šnúrkou v spodnej časti vydržia omnoho dlhšie. Investícia do kvalitného spracovania švov a lemov sa tak vracia v podobe dlhšej životnosti celej plachty.

 

Veľkosti krycej plachty: ako zvoliť správny rozmer

Správna veľkosť plachty na motocykel je rovnako dôležitá ako typ materiálu. Pri meraní motorky sa zamerajte na dĺžku stroja, šírku cez riadidlá a zrkadlá a celkovú výšku vrátane plexiskla a prípadných kufrov. Tieto rozmery porovnajte s tabuľkou výrobcu, aby ste vedeli, či vám bude sedieť veľkosť S, M, L, XL alebo 2XL.

Príliš tesná plachta napína švy, zhoršuje manipuláciu a pri vetre môže materiál nadmerne ťahať za citlivé miesta. Naopak príliš veľká plachta plápolá vo vetre, naráža do laku a môže pôsobiť ako „padák“. Ideálne je, keď plachta pohodlne zakryje celý stroj aj s kolesami a stále sa dá bezpečne stiahnuť v spodnej časti. Odporúčame skontrolovať rozmerové údaje a typ motocykla – inak sa správa cestovné enduro, inak skúter alebo chopper.

 

V našej ponuke nájdete prehľadné veľkosti pri každom modeli, takže aj bez presného označenia typu motocykla sa dá vybrať správna kombinácia rozmerov. Ak si nie ste istí, naši špecialisti vám ochotne poradia podľa reálnych rozmerov stroja.

 

Plachta na motocykel pre motorku s kuframi a vysokým plexi

Motorky s horným alebo bočnými kuframi a vysokým plexi potrebujú plachtu s väčšou rezervou v zadnej aj prednej časti. Pri výbere sledujte, či je plachta označená ako model pre „Topcase“ alebo má špeciálne rozšírený strih v oblasti kufra. Vďaka tomu plachta pohodlne zakryje celý stroj, neťahá sa cez kufor a nekráti sa v spodnej časti.

Odporúčame zamerať sa na plachty, ktoré majú rezervu v „ramenách“ a kvalitné stiahnutie spodku. Takáto plachta ustojí aj silnejší vietor bez toho, aby sa odlepovala od kolies. Na e-shope nájdete špecifické strihy pre cestovné endurá aj mestské skútre s kufrom, takže si viete vybrať riešenie šité na mieru vášmu stroju.

 

Ochrana proti dažďu, vetru a UV: čo má mať dobrá moto plachta

Dobrá plachta na motocykel proti dažďu musí kombinovať viacero vlastností. Základom je nepremokavosť – kvalitné materiály s PU záterom a lepenými švami neprepustia vodu ani pri silnom lejaku. Rovnako dôležitá je UV stabilita, ktorá chráni nielen plachtu, ale aj lak, plasty a sedadlo pred postupným vyblednutím a krehkosťou.

Ďalším kľúčovým parametrom je odolnosť proti vetru. Vietor plachtu neustále namáha, plápolanie odiera lak a pri zlom uchytení môže plachtu úplne sfúknuť. Preto by mala mať kvalitná plachta na motocykel proti vetru pevné uchytenie v spodnej časti, prípadne krížové popruhy pod motorkou. Pri výbere vždy zohľadňujeme, či stojí motorka na otvorenom priestranstve alebo v chránenom dvore.

• Nepremokavosť: vodeodolný materiál + lepené alebo dobre prešité švy.

• UV ochrana: odolnosť voči slnku pre plachtu, lak, plasty a sedadlo.

• Odolnosť proti vetru: pevné uchytenie, popruhy, sťahovanie spodného lemu.

• Mechanická odolnosť: aby plachta vydržala manipuláciu aj silnejší vietor.

 

Sťahovanie, popruhy a spodný lem: aby plachta držala

Spodné uchytenie plachty rozhoduje o tom, či bude plachta na motorke len „položená“, alebo naozaj pevne držať. Základom môže byť guma v leme, ktorá pritiahne plachtu k pneumatikám a zníži riziko nadvihovania vetrom. Ešte účinnejšie je doplnenie o sťahovaciu šnúrku alebo popruhy, ktoré sa vedú popod motorkou.

Rozdiel je aj v samotnom systéme: guma v leme je rýchla a pohodlná, zatiaľ čo krížový popruh pod motorkou poskytuje najvyššiu istotu pri víchrici. Pri dotiahnutí plachty platí zásada – plachta nesmie byť prehnane napnutá, aby sa nepretrhli švy, ale zároveň by sa pod ňu nemal bez námahy dostať vietor. Od zákazníkov máme množstvo skúseností s tým, aké riešenia fungujú najlepšie pri rôznych typoch státia.

 

Priedušnosť a vlhkosť: ako predísť kondenzácii pod krycou plachtou

Vlhkosť je tichý nepriateľ, ktorý sa pod plachtou zbiera nenápadne. Kondenzácia vzniká najmä pri teplotných rozdieloch – keď je motorka ešte teplá po jazde, stojí na chladnej zemi a je prekrytá nepriedušnou plachtou. Voda sa potom zráža na vnútornej strane plachty a postupne steká na lak a kovové súčasti. Preto odporúčame voliť priedušnú plachtu na motorku s ventilačnými otvormi.

Dôsledky dlhodobej kondenzácie poznáme z praxe veľmi dobre: vznikajú škaredé fľaky, zápach, hrdza na skrutkách, korózia na brzdových komponentoch a problémy s elektronikou pri dlhom státí. Správne zvolená plachta na motocykel do garáže alebo na vonkajšie státie musí nájsť kompromis medzi nepremokavosťou a priedušnosťou. 

 

Praktické návyky, ktoré pomôžu (aj bez zmeny plachty)

Aj keď máte plachtu, ktorá nie je ideálna, veľa spravia správne návyky. Najjednoduchšie pravidlo znie: nezakrývajte úplne mokrú motorku. Ak dorazíte domov v daždi, nechajte stroj pár minút „oddychovať“ a odkvapkať, až potom ho zakryte. Znížite tým množstvo vlhkosti, ktoré zostane pod plachtou uväznené.

Občas plachtu zložte a nechajte motorku „nadýchnuť sa“ – najmä v zime alebo pri dlhšom státí. Plachtu zároveň skontrolujte, či sa na vnútornej strane netvoria mapy vlhkosti. V MotoZem radi pripomíname, že dobré návyky sú rovnako dôležité ako správny produkt, a pri konzultáciách so zákazníkmi bežne preberáme aj tieto detaily.

 

Bezpečnosť: plachta na motocykel so zámkom a ochrana proti manipulácii

Plachta na motocykel sama o sebe nie je zabezpečovací prvok, ale zohráva významnú rolu v pasívnej ochrane. Zakrytý stroj je menej nápadný, nepriťahuje toľko pozornosti a nie je na prvý pohľad jasné, o aký model ide. Kvalitná plachta na motocykel so zámkom zároveň bráni rýchlej manipulácii – motorku „nezhodíte“ odhalením jedným potiahnutím.

Výhodou sú najmä očká v spodnej časti, cez ktoré môžete prevliecť reťazový alebo kotúčový zámok. Takáto plachta na motorku s očkami sa dá spojiť s pevným prvkom (zábradlie, stĺpik), čím výrazne sťažuje krádež či odcudzenie kolies. Odporúčame kombinovať plachtu s kvalitným zabezpečením – v ponuke nájdete aj špecializované zámky a ďalšie prvky pasívnej ochrany, ktoré vytvoria účinnú ochrannú plachtu na motocykel proti krádeži v širšom zmysle.

 

Moto plachta v zime a mimo sezóny: dlhodobé parkovanie bez starostí

Zimné státie prináša pre plachty aj motorky špecifické výzvy. V okolí sa používa posypová soľ, ktorá sa vie z asfaltu a snehu dostať až na spodné časti motorky a pod plachtu. K tomu sa pridáva dlhé státie bez pohybu, kolísanie teplôt a vyššie riziko kondenzácie. Zimná plachta na motocykel by mala odolať aj snehu, silnému vetru a opakovanému zamŕzaniu a topeniu vody.

Ak stojí motorka vonku celú zimu, odporúčame odolnú plachtu na motorku na celoročné státie s pevnými švami, vyššou gramážou materiálu a spoľahlivým uchytením. Pri garážovom státí je naopak dobré vsadiť na priedušnosť a jemnú vnútornú stranu, ktorá chráni lak pred prachom a náhodnými dotykmi. Pri výbere vždy zohľadňujeme, či bude plachta na motocykel na zimu používaná vonku alebo vo vnútri – podľa toho odporúčame konkrétne modely a kombinácie s iným príslušenstvom.

Pri dlhodobom zimnom státí je vhodné motorku nielen zakryť, ale aj správne podoprieť a odľahčiť. K plachte sa preto výborne hodia aj moto stojany a zdviháky, ktoré pomáhajú chrániť pneumatiky a stabilitu stroja.

 

Ako správne nasadiť plachtu na motocykel, aby nepoškodila lak

Správne nasadenie plachty je jednoduché, ale oplatí sa držať pár pravidiel. Ideálne je začať od prednej alebo zadnej časti motorky, plachtu rovnomerne preložiť cez zrkadlá a riadidlá a až potom dotiahnuť spodnú časť. Tak minimalizujete riziko, že sa vnútorná strana plachty bude trieť o ostré hrany alebo doplnky.

Pri nasadzovaní si všímajte rizikové miesta – ostré hrany držiakov, kufre, doplnkové plexi, padacie rámy či stojan. Ak má plachta jemnú podšívku, je to veľké plus, no aj tak je dobré vyhýbať sa prudkému „trhaniu“ a rýchlemu ťahaniu cez vystúpené časti. V MotoZem často vidíme, že pri trpezlivejšom nasadzovaní plachty vydrží materiál aj švy výrazne dlhšie a motorka zostáva bez škrabancov.

Ak vám ide najmä o stav laku, vyberajte plachty na motocykel s podšívkou, ktoré majú z vnútornej strany jemný materiál. Ten minimalizuje riziko mikroškrabancov aj pri častej manipulácii – to je dôležité najmä pri strojoch, ktoré často vyťahujeme z garáže a zakrývame každodenným používaním.

 

Horúci motor a výfuk: čo si postrážiť

Plachta na motocykel sa nikdy nesmie dávať na horúci výfuk ani motor. Štandardné materiály vysoké teploty neznesú – hrozí ich roztopenie, deformácia a v extrémnych prípadoch aj prilepenie k výfuku alebo lakovaným častiam. Platí to aj pre plachty označené ako odolnejšie – ich tepelná ochrana je zvyčajne obmedzená na krátkodobé zahriatie, nie na rozpálený výfuk po ostrej jazde.

Odporúčame nechať motorku vždy aspoň niekoľko minút vychladnúť, ideálne až kým môžete výfuk bez problémov chytiť rukou. Až potom stroj zakryte. Na stránke nájdete aj modely s tepelnou odolnosťou v kritických miestach, no aj pri nich radšej odporúčame zdravý rozum – plachta vydrží dlhšie a výfuk zostane bez neželaných stôp.

 

Údržba a čistenie: aby plachta na motocykel vydržala čo najdlhšie

Plachta na motocykel je síce pracovný nástroj, ale s trochou starostlivosti vám vydrží mnoho sezón. Na čistenie používajte vlažnú vodu a jemnú hubku, prípadne šetrné čistiace prostriedky určené na textil alebo syntetické materiály. Agresívne chemikálie môžu poškodiť impregnáciu a výrazne skrátiť životnosť plachty.

Pred zložením nechajte plachtu vždy dôkladne vyschnúť, aby v obale nezačala plesnivieť alebo zapáchať. Skladujte ju na suchom mieste v priloženom vaku či obale. Občas skontrolujte švy, popruhy a očká – ak sa začínajú trhať, je lepšie problém vyriešiť skôr, než sa plachta roztrhne pri prvom silnejšom vetre. 

Ak plachtu používate po umytí motorky, je dobré mať kvalitnú chémiu na umývanie motocyklov, ktorá nezanecháva mastný film a nepoškodzuje materiál plachty. Tak chránite nielen stroj, ale aj samotný kryt.

 

Najčastejšie chyby pri výbere moto plachty a ako sa im vyhnúť

Denne riešime situácie, keď jazdci prídu s plachtou, ktorá im jednoducho nefunguje. Najčastejšie ide o zlú veľkosť – príliš malá plachta neprekryje kolesá ani spodné časti, príliš veľká zas plápolá, opiera sa o zem a rýchlo sa špiní. Ďalšou chybou je použitie interiérovej plachty vonku, kde ju zničí UV žiarenie, dážď a vietor, alebo naopak úplne nepriedušná plachta v garáži, ktorá spôsobuje kondenzáciu a hrdzu.

Stretávame sa aj s tým, že zákazníci si na prvý pohľad vyberú „najlacnejšiu“ plachtu, ktorá zodpovedá len jednému scenáru používania – napríklad občasnému prekrytiu. Neskôr ju začnú používať na celoročné vonkajšie státie a sú sklamaní z rýchleho opotrebovania. Preto vždy odporúčame vyberať plachtu podľa reálneho scenára: každodenné parkovanie pred domom, zimné státie v garáži, kombinácia výletov a domáceho parkovania a podobne.

• Zlá veľkosť plachty voči rozmerom motocykla.

• Nesprávne použitie (interiér vs. exteriér).

• Ignorovanie priedušnosti a ventilačných otvorov.

• Slabé uchytenie – chýbajúce popruhy, len voľne prehodená plachta.

Pri výbere najlepšej plachty na motocykel preto aktívne pomáhame – či už na predajni, alebo cez e-shop. Pýtame sa, kde motorka stojí, či má kufor, vysoké plexi a ako často s ňou jazdíte. Na základe toho odporúčame konkrétne riešenie, ktoré vychádza z reálnych skúseností našich zákazníkov aj vlastnej jazdy. Vďaka tomu sa k nám mnohí vracajú s tým, že plachta funguje presne podľa očakávaní a radi ju odporúčajú ďalej.

Ak máte v garáži aj ATV, oplatí sa pozrieť aj špeciálne plachty pre štvorkolky, ktoré rešpektujú úplne iný tvar stroja. Pri preprave motorky na vozíku zase prídu vhod moto nájazdové rampy a kotvenie, ktoré riešia bezpečné uchytenie stroja počas jazdy.

 

Často kladené otázky o plachtách na motorku

Aká veľkosť plachty na motorku je správna?

Správnu veľkosť určíte podľa celkových rozmerov vášho stroja vrátane zrkadiel a prípadných kufrov. Ponúkame prehľadné veľkostné tabuľky od značiek ako RSA, Oxford alebo našu MotoZem. Väčšinou vyberáte z kategórií S až XXL. Ak váhate, radšej zvoľte o číslo väčšiu plachtu, aby ste zakryli aj kolesá. Príliš malá plachta neochráni spodné časti motorky pred nečistotami.

 

Je plachta na motorku nepremokavá?

Väčšina modelov v našej ponuke disponuje vodeodolnou úpravou a lepenými švami. Kvalitná plachta udrží váš motocykel v suchu aj počas silného dažďa. Materiály ako polyester s PU záterom neprepustia vlhkosť k laku. Zároveň však dbajte na to, aby mala plachta ventilačné otvory. Tie bránia kondenzácii vody a vzniku korózie pod poťahom.

 

Môžem dať plachtu na horúci výfuk?

Štandardné plachty by ste nemali dávať na horúci motor ani výfuk, pretože sa môžu roztopiť. Predávame aj špeciálne modely s tepelnou odolnosťou v kritických miestach. Tieto plachty majú z vnútornej strany všitý materiál, ktorý vydrží vysoké teploty. Vždy odporúčame počkať aspoň pár minút, kým motorka mierne vychladne. Predídete tak poškodeniu plachty aj samotného výfuku.

 

Ako vybrať plachtu na motorku s kufrom?

Ak používate horný alebo bočné kufre, hľadajte modely označené ako "Topcase" alebo verzie s rozšíreným strihom. Tieto plachty majú v zadnej časti extra priestor, ktorý kufor pohodlne schová. Klasická plachta by cez kufor nedosiahla až na zem. V našom e-shope nájdete špecifické strihy pre cestovné enduro aj mestské skútre. Správny strih zabezpečí, že vietor plachtu nepodfúkne.

 

Aká je najlepšia plachta na motorku do garáže?

Pre vnútorné použitie odporúčame priedušné interiérové plachty, ktoré chránia najmä pred prachom a poškriabaním. Tieto poťahy bývajú vyrobené z jemných elastických materiálov. Nepotrebujú vysoký vodný stĺpec, ale sústredia sa na cirkuláciu vzduchu. V MotoZem nájdete štýlové garážové plachty, ktoré dokonale kopírujú línie stroja. Mäkká vnútorná podšívka navyše šetrne chráni lak vašej motorky.

 

Ochráni plachta motorku pred krádežou?

Plachta slúži predovšetkým ako vizuálna bariéra, ktorá neláka zlodejov. Mnohé naše modely majú v spodnej časti otvory na zámok. Cez tieto oká jednoducho prevlečiete reťazový alebo kotúčový zámok spolu s motorkou. Zlodej tak nemôže plachtu len tak stiahnuť. Kvalitný kryt teda výrazne zvyšuje bezpečnosť vášho stroja na ulici.

 

Aká plachta je vhodná na vonkajšie státie?

Pre celoročné parkovanie vonku voľte odolné plachty s ochranou proti UV žiareniu. Slnko môže bez ochrany poškodiť farbu plastov a sedadla. Naše vonkajšie plachty majú pevné švy a sťahovacie gumy, ktoré odolajú aj vetru. Vyberajte materiály s vysokou gramážou, ktoré neprepustia sneh ani silný lejak. Dobrá vonkajšia plachta predlžuje životnosť všetkých komponentov motocykla.

 

Ako vyčistiť plachtu na motorku?

Plachtu čistite ideálne ručne pomocou vlažnej vody a jemnej hubky. Vyhnite sa agresívnym chemikáliám, ktoré by mohli zničiť impregnačnú vrstvu. Nikdy nedávajte plachtu do práčky ani do sušičky. Po umytí ju nechajte voľne vyschnúť v rozprestretom stave. Pravidelná údržba zabezpečí, že materiál zostane pružný a plne funkčný po mnoho sezón.

 

Existuje univerzálna plachta na motorku?

Mnoho výrobcov ponúka univerzálne strihy, ktoré sedia na väčšinu bežných typov motoriek. Delia sa však aspoň podľa typu motocykla, napríklad na naháče, choppery alebo skútre. V MotoZem vám pomôžeme vybrať model, ktorý bude vášmu stroju sedieť najlepšie. Univerzálnosť spočíva v elastických lemoch, ktoré sa prispôsobia šírke kolies. Napriek tomu odporúčame skontrolovať dĺžku motorky v centimetroch.

 

Prečo sa pod plachtou tvorí vlhkosť?

Vlhkosť vzniká kvôli teplotným rozdielom medzi zemou a vzduchom pod poťahom. Ak plachta nemá ventilačné prieduchy, voda sa zráža na vnútornej strane. Naše kvalitné plachty Oxford alebo RSA majú tieto otvory strategicky umiestnené. Umožňujú odchod vodných pár, zatiaľ čo dážď dnu neprepustia. Správna ventilácia je kľúčová ako prevencia proti hrdzi a plesniam na sedadle.

 

Ako zaistiť plachtu proti silnému vetru?

Kvalitná plachta musí mať v spodnej časti sťahovaciu gumu a nastaviteľný popruh s prackou. Tento popruh prevlečiete pod motorom a zacvaknete na druhej strane. Tým zabránite tomu, aby vietor plachtu podfúkol a odniesol. V našej ponuke nájdete modely, ktoré držia na mieste aj počas víchrice. Pevné uchytenie zároveň bráni treniu materiálu o lak motorky.

 

Aká plachta je najlepšia na skúter?

Na skútre ponúkame špeciálne strihy, ktoré počítajú s vysokým plexi štítom a zadným kufrom. Tieto plachty sú kompaktnejšie a ľahko ich zbalíte pod sedadlo. Materiál je dostatočne ľahký na každodennú manipuláciu v meste. Chránia pred prachom, vtáčím trusom aj náhlym dažďom. Vyberte si u nás verziu priamo pre váš objem motora, od 50 ccm až po veľké maxiskútre.

 

Kde kúpiť kvalitnú plachtu na motorku?

Najširší výber plachiet nájdete priamo u nás. Tovar držíme skladom a doručujeme ho veľmi rýchlo. Môžete navštíviť aj naše predajne, kde si materiál ohmatáte a poradíte sa s personálom. Ponúkame overené značky, ktoré testujú motorkári po celom svete. Okrem plachiet u nás kúpite aj ďalšie príslušenstvo na údržbu a ochranu stroja.

 

Aký materiál plachty je najodolnejší?

Za najodolnejšie považujeme plachty z Heavy Duty polyesteru s dvojitými švami. Tento materiál odoláva mechanickému roztrhnutiu aj extrémnym poveternostným vplyvom. Vnútorná strana by mala byť jemná, aby nepoškriabala plexi štít. Kvalitné prémiové rady v našom e-shope využívajú viacvrstvové technológie. Takáto investícia sa vráti v podobe dokonale zachovanej motorky.

 

Môžem použiť plachtu na prepravu motorky na vozíku?

Bežné parkovacie plachty nie sú určené na prepravu na otvorenom vozíku. Pri vysokých rýchlostiach vzniká obrovský tlak vetra, ktorý by mohol plachtu roztrhať alebo poškodiť motorku. Na prepravu sa používajú špeciálne transportné kryty, ktoré sú aerodynamické a pevne upnuté. Ak potrebujete motorku chrániť pri prevoze, odporúčame konzultáciu s našimi odborníkmi. Klasická plachta by na diaľnici fungovala ako padák.

 

Ako zabrániť vyblednutiu plachty na slnku?

Hľadajte modely s označením UV filter alebo odolnosť proti slnečnému žiareniu. Lacné materiály bez tejto úpravy na slnku rýchlo skrehnú a rozpadnú sa. Naše plachty si zachovávajú svoju pevnosť a farbu aj po dlhom vystavení na priamom slnku. UV ochrana chráni nielen plachtu, ale aj gumové tesnenia a pneumatiky vašej motorky. Investícia do UV stabilného materiálu sa z dlhodobého hľadiska oplatí.

 

Čo robiť, ak je plachta príliš veľká?

Ak kúpite príliš veľkú plachtu, prebytočný materiál môže na zemi chytať nečistoty a vlhkosť. V takom prípade využite sťahovacie popruhy a gumičky, ktoré sú súčasťou balenia. Môžete tiež použiť externé sťahovacie laná na lepšie dopasovanie. Umožňujeme vám bezproblémovú výmenu za správnu veľkosť. Stačí nás kontaktovať a spoločne vyberieme rozmer, ktorý padne ako uliaty.

 

Je lepšia čierna alebo strieborná plachta?

Strieborné plachty lepšie odrážajú slnečné lúče a zabraňujú prehrievaniu motorky. Čierne plachty sú zase diskrétnejšie a menej na seba upozorňujú v tmavších uličkách. Mnohé moderné plachty v našej ponuke kombinujú viacero farieb pre maximálnu viditeľnosť aj estetiku. Výber závisí najmä od toho, či parkujete v tieni alebo na priamom slnku. Oba typy poskytujú rovnakú ochranu proti dažďu.

 

Obsahuje balenie plachty aj obal na prenos?

Väčšina plachiet značiek RSA, Oxford či Revit sa dodáva v praktickom vaku. Tento obal uľahčuje skladovanie plachty, keď ju práve nepoužívate. Po zbalení zaberá minimum miesta v kufri alebo pod sedadlom. Obal chráni čistú plachtu pred znečistením od zvyškov oleja v úložnom priestore.

 

Pasuje plachta na motorku aj na štvorkolku?

Pre štvorkolky odporúčame kúpiť špeciálne ATV plachty, ktoré majú úplne iný strih. Klasická motocyklová plachta je príliš úzka a neprekryla by kolesá štvorkolky. V kategórii plachiet nájdete aj sekciu venovanú štvorkolkám. Tieto kryty zohľadňujú šírku a výšku terénnych vozidiel. Správny typ krytu zabezpečí ochranu celého stroja vrátane ovládacích prvkov.

 

Autor: Jana Prnková