Kompresor na motorku sa hodí nielen na bežné dofúknutie pneumatík, ale aj na opravu defektu na cestách. Rozdiely medzi jednotlivými modelmi však môžu byť výrazné. Preto sme otestovali štyri akumulátorové kompresory a zamerali sme sa hlavne na rýchlosť nafukovania, výdrž batérie a praktické použitie.
Nie vždy však platí, že kompresor s najdlhšou výdržou je automaticky tou najlepšou voľbou pre každého. Iný model ocení motocyklista, ktorý chce len občas upraviť tlak v pneumatikách, a iný zase ten, kto hľadá rezervu pre dlhšie cesty.
Ako sme testovali kompresory na motorku
Každý kompresor sme testovali na pneumatike s počiatočným tlakom 0 bar. Cieľový tlak bol 2,3 bar. Merali sme čas potrebný na nahustenie prvej pneumatiky a potom sme pokračovali s ďalšími pneumatikami až do vyčerpania kapacity batérie.
Okrem rýchlosti sme sledovali aj praktické vlastnosti, napríklad hlučnosť alebo zahrievanie počas prevádzky.
Porovnanie kompresorov na motocykel
|
Parameter |
||||
|
1. pneumatika |
0–2,3 bar |
0–2,3 bar |
0–2,3 bar |
0–2,3 bar |
|
2. pneumatika |
0–1,7 bar |
0–2,3 bar |
0–1,3 bar |
0–1 bar |
|
3. pneumatika |
– |
0–2,3 bar |
– |
– |
|
4. pneumatika |
– |
0–1,6 bar |
– |
– |
|
Výkon |
50 W |
neuvedené |
neuvedené |
neuvedené |
|
Napätie |
7,4 V |
neuvedené |
neuvedené |
neuvedené |
|
Kapacita batérie |
2 × 2000 mAh |
2000 mAh |
neuvedené |
neuvedené |
|
Max. tlak |
neuvedené |
až 150 PSI |
neuvedené |
neuvedené |
|
Rozmery |
89 × 47,5 × 137 mm |
neuvedené |
neuvedené |
neuvedené |
|
Prednastavené režimy |
auto, motocykel, bicykel, lopta |
auto, motocykel, bicykel, lopta |
auto, motocykel, bicykel |
auto, motocykel, bicykel |
|
Zistenia z testu |
Zvládne necelé dve pneumatiky |
Najdlhšia výdrž a najrýchlejšie nahustenie v teste |
Hlučnejší, vystačí na necelé dve pneumatiky |
Veľmi rýchlo sa výrazne zahrieva, najhorší výsledok v teste |
Ako si jednotlivé kompresory viedli?
Akumulátorový kompresor MotoZem
Akumulátorový kompresor MotoZem nafúkol prvú pneumatiku z 0 na 2,3 baru za 10 minút. Pri druhej dosiahol tlak 1,7 baru.
To znamená, že na jedno nabitie zvládne jednu pneumatiku kompletne a značnú časť druhej. Pre bežné použitie, keď potrebujete tlak v pneumatike len upraviť alebo ju príležitostne dofúknuť, je takáto výdrž viac než dostatočná.
Jeho výkon je 50 W, napätie 7,4 V a kapacita batérie 2× 2000 mAh. Ponúka tiež štyri prednastavené režimy pre automobil, motocykel, bicykel a loptu.
Výsledok testu zároveň ukazuje, prečo nie je vhodné hodnotiť kompresor len podľa toho, koľko celých pneumatík dokáže nahustiť z úplnej nuly. Pri bežnom používaní motocyklista zvyčajne nenahustí niekoľko úplne prázdnych pneumatík za sebou.
Akumulátorový kompresor s powerbankou SHARK BP-150 čierny
Najdlhšiu výdrž v našom teste ponúkolakumulátorový kompresor s powerbankou SHARK BP-150 čierny.
Prvú pneumatiku nahustil z 0 na 2,3 baru za 7 minút a rovnaký čas zvládol aj pri druhej. Tretiu pneumatiku nahustil za 8 minút a štvrtú ešte dokázal nahustiť na 1,6 baru.
SHARK má teda najväčší zmysel predovšetkým tam, kde požadujete väčšiu rezervu batérie a možnosť opakovaného použitia bez nabíjania. To môže byť výhodou napríklad pri dlhších cestách alebo pri cestovaní vo väčšej skupine ľudí.
Inteligentný akumulátorový kompresor Interphone, čierny
Inteligentný akumulátorový kompresor Interphone čierny potreboval na prvú pneumatiku 14 minút. Pri druhej dosiahol tlak 1,3 baru.
Pri prvom úplnom nahustení bol teda najpomalším modelom z nášho testu. Počas používania sme zaznamenali aj vyššiu hlučnosť.
Mini akumulátorový kompresor Interphone, čierny
Mini akumulátorový kompresor Interphone čierny zvládol prvú pneumatiku z 0 na 2,3 baru za 12 minút. Pri druhej dosiahol tlak 1 bar.
Pri testovaní sme zaznamenali aj výrazné a rýchle zahrievanie kompresora. Jeho hlavnou výhodou môže byť predovšetkým kompaktné vyhotovenie pre tých, ktorí chcú ušetriť miesto v batožine.
Aký kompresor na motorku si vybrať?
Výber by mal vychádzať predovšetkým z toho, ako budete kompresor používať.
Ak hľadáte kompresor hlavne na bežnú kontrolu a občasné dofúknutie pneumatík, nie je potrebné za každú cenu siahať po modeli s najvyššou výdržou. V takom prípade môže byť akumulátorový kompresor MotoZem úplne postačujúci. Pri našom teste bez problémov nafúkol celú prázdnu pneumatiku a ešte mal kapacitu na ďalšiu.
Ak naopak plánujete dlhšie cesty, chcete mať väčšiu rezervu alebo predpokladáte opakované používanie bez možnosti nabíjania, väčší zmysel má model s vyššou výdržou. Zo štyroch testovaných modelov v tomto smere najlepšie obstál SHARK BP-150.
Pri malom alebo mini kompresore môže byť rozhodujúca aj jeho veľkosť. Na motocykli je priestor obmedzený, takže niekedy môže byť kompaktné vyhotovenie dôležitejšie ako maximálna kapacita batérie.
Na čo si dávať pozor pri výbere kompresora?
Dôležitá je rýchlosť nafukovania. V našom teste trvalo nafúknutie celej pneumatiky v závislosti od konkrétneho modelu 7 až 14 minút.
Výdrž batérie je tiež dôležitá, nemala by však byť jediným kritériom. Existuje rozdiel medzi testom, pri ktorom kompresorom opakovane nafukujete pneumatiky úplne od 0 barov, a bežnou situáciou, keď potrebujete zvýšiť tlak len o niekoľko desatín baru.
Pre cestovanie preto odporúčame zohľadniť kombináciu viacerých parametrov: rýchlosť, výdrž, veľkosť, hmotnosť a spôsob, akým budete kompresor skutočne používať.
Ktorý kompresor by sme si vybrali?
Jednoznačný víťaz pre každého neexistuje.
Model SHARK BP-150 dosiahol v našom teste najvyššiu výdrž a zároveň najrýchlejšie nahustenie. Je preto zaujímavou voľbou pre tých, ktorí chcú čo najväčšiu rezervu na dlhšie cesty.
Akumulátorový kompresor MotoZem zase dáva zmysel pre bežného motocyklistu, ktorý chce mať po ruke kompaktný akumulátorový kompresor na pravidelnú kontrolu a príležitostné dofúknutie pneumatík. V takomto režime nie je potrebné, aby na jedno nabitie zvládol niekoľko úplne prázdnych pneumatík.
Náš test tak ukázal hlavne jedno: pri výbere kompresora nie je dobré sledovať len maximálny tlak alebo kapacitu batérie. Dôležitejšie je vybrať model podľa toho, ako ho budete v skutočnosti používať.
Pri výbere motocyklového vybavenia často rozhodujú detaily, ktoré z popisu produktu na prvý pohľad nepoznáte. Preto sme sa pozreli aj na ďalšie vybavenie a porovnali jednotlivé možnosti podľa praktického využitia, funkcií a rozdielov, ktoré môžu hrať úlohu pri výbere. Ak práve riešite ďalšie vybavenie na motocykel, pozrite sa aj na naše ďalšie porovnania:
Najčastejšie otázky o kompresoroch na motorku
Ktorý kompresor na motorku je najlepší?
Záleží na tom, čo od neho očakávate. Ak je pre vás najdôležitejšia rýchlosť nafukovania a výdrž batérie, v našom teste si najlepšie počínal akumulátorový kompresor s powerbankou SHARK BP-150 v čiernej farbe. Zvládol tri celé pneumatiky a časť štvrtej.
Koľko času trvá nafúknutie pneumatiky na motocykli?
V našom teste trvalo nahustenie pneumatiky z 0 na 2,3 baru v závislosti od konkrétneho modelu približne 7 až 14 minút.
Koľko pneumatík zvládne akumulátorový kompresor na jedno nabitie?
Výdrž sa medzi jednotlivými modelmi výrazne líši. Niektoré testované kompresory zvládli nafúknuť jednu celú pneumatiku a časť druhej, zatiaľ čo model SHARK BP-150 nafúkol tri celé pneumatiky a časť štvrtej.
Čo je lepšie: akumulátorový kompresor alebo 12 V kompresor?
Akumulátorový kompresor je praktickejší, pretože sa používa bez kábla a externého napájania. Kompresor s napätím 12 V zase nie je obmedzený kapacitou vlastnej batérie, ak ho môžete pripojiť k vhodnému zdroju napájania.
Na čo sa zamerať pri výbere kompresora na motorku?
Dôležitá je predovšetkým rýchlosť nafukovania, výdrž batérie, rozmery a hmotnosť. Pri cestovaní je užitočnejšie vedieť, koľko pneumatík kompresor skutočne zvládne, ako sledovať len maximálny tlak uvedený výrobcom.
Môže sa akumulátorový kompresor počas používania zahrievať?
Áno, pri stláčaní vzduchu vzniká teplo a kompresor sa môže počas prevádzky zahrievať. V našom teste sme výraznejšie a rýchlejšie zahrievanie zaznamenali u kompresora Mini AKU Interphone v čiernej farbe.
Dá sa kompresor na motorku použiť aj na auto alebo bicykel?
V prípade mnohých prenosných kompresorov áno. Niektoré modely majú dokonca prednastavené režimy pre motocykel, auto, bicykel alebo loptu. Vždy je však potrebné skontrolovať konkrétne parametre daného kompresora.
Autor: Jana Prnková
