Keď sa rozhodnete urobiť si strojopis, pripravte si veľkú sumu peňazí, trpezlivosť a čas na osvojenie si teórie. S vodičským preukazom skupiny AM môžete začať už v 15 rokoch, ale na získanie vodičského preukazu skupiny "A" si môžete počkať až do 24 rokov. Za autoškolu nie je stanovený žiadny pevný poplatok, niekde môžete zaplatiť desaťtisíc, v hlavnom meste môžete zaplatiť oveľa viac. Sumy sa líšia, ale čo zostáva rovnaké, je obsah výcviku. Pripravte sa na záverečnú skúšku, kde preukážete svoje teoretické vedomosti a predvediete svoje jazdecké zručnosti vrátane slalomu.
Prvý krok – vybrať správnu skupinu
Vodičský preukaz na motorku existuje v štyroch variantoch a poteší všetky vekové skupiny. Už od pätnástich sa môžete vrhnúť na vodičský preukaz AM. V tomto prípade si užijete vedenie vozidla s konštrukčnou rýchlosťou do 45 km/h. Stanovený objem motora je do 50 cm3 alebo výkon elektromotora do 4 kW. O rok neskôr, už v 16 rokoch, potom môžete robiť skúšky pre motorky do objemu motora 125 cm³, s maximálnym výkonom 11 kW a pomerom výkonu/hmotnosti najviac 0,1 kW/kg. Od kategórie A1 je povolený postranný vozík. Ďalšie oprávnenie A2 vám už umožní riadiť motocykle s výkonom do 35 kW a pomerom výkonu/hmotnosti najviac 0,2 kW/kg. Získate ho od 18 rokov a budete môcť riadiť aj stroje z predchádzajúcich skupín. Až skupina A Vás oprávňuje riadiť všetky motorky bez obmedzenia výkonu. Najskôr ho môžete robiť v 24 rokoch. Pokiaľ ale máte aspoň dva roky hotovú skupinu A2, potom si skúste požiadať skôr.
Druhý krok - pripravte si financie
Cena vodičského preukazu na Slovensku sa môže líšiť od jednotlivých motoškôl a taktiež lokality. Základný kurz AM vás vyjde okolo 300 až 500 eur. Ostatné skupiny, teda A1, A2 alebo A stoja v priemere 500 až 600 euro. Počítajte s výdavkami za kolky na skúšky, alebo kurz prvej pomoci. Financie navyše si odlože aj za jazdy navyše. Slovenské autoškoly ponúkajú vo väčšine prípadov niekoľko možností platby, napríklad na splátky, so zľavou na ďalšie kurzy a podobne. Pred tým, než sa na moto kurz prihlásite, nezabudnite sa zastaviť u obvodného lekára, ktorý vám na základe zdravotnej prehliadky vystaví spôsobilosť v riadení.
Tretí krok – príprava na skúšku
Záverečná skúška sa skladá z niekoľkých čiastkových aktivít. Po absolvovaní teoretickej prípravy musí uchádzač zložiť teoretickú skúšku. Táto skúška zvyčajne zahŕňa test s výberom z viacerých možností, ktorý pokrýva pravidlá cestnej premávky, bezpečnostné predpisy a špecifiká riadenia motocyklov. Po úspešnom absolvovaní teoretickej skúšky a dokončení praktického výcviku musí uchádzač zložiť praktickú skúšku. Táto skúška testuje schopnosť uchádzača ovládať motocykel v rôznych dopravných situáciách a jeho schopnosť dodržiavať pravidlá cestnej premávky.
Štvrtý krok – hurá pre hotové papiere
Žiadosť o vodičský preukaz musíte stihnúť od zloženia skúšok do pol roka, a to na akomkoľvek úrade obce s rozšírenou pôsobnosťou. Lehota platí pre nový vodičák u čerstvých absolventov vodičov, vybodovaní jazdci to musia stihnúť do 30 od skúšky, pri zákaze riadenia na úrad musíte do dvoch mesiacov. Čo budete potrebovať so sebou? Samozrejme správny poplatok, potom potvrdenie o úspešnom absolvovaní skúšok, platný preukaz totožnosti, posudok o zdravotnej spôsobilosti na riadenie motorových vozidiel a vyplnenú žiadosť. Rozhodne sa neoplatí ani jazdiť s prepadnutým vodičákom, podľa zákona Vám hrozí pekná pokuta. Na Slovensku očakávajte pokutu za prepadnutý vodičák vo výške asi 30 euro, pri správnom konaní sa môže čiastka vyšplhať až na 100 euro.
