Kedy patrí prilba do koša? Tvrdá pravda o starnutí materiálov

 

 

Prilba starne, aj keď "nie je nič vidieť"

Vaša prilba má EPS penu - tú istú penu, ktorá sa pri náraze "zlomí" a absorbuje energiu. Lenže časom táto pena samovoľne (prirodzene) tvrdne, starne a stráca svoju schopnosť plniť úlohu, na ktorú bola navrhnutá. To sa deje aj vtedy, keď prilba "vôbec nevyzerá ako používaná". To nie je marketingový vtip - je to fakt založený na degradácii materiálu EPS a lepidiel v škrupine a na tom, čo odporúčajú odborníci. Takmer všetci výrobcovia tvrdia - prilba je bezpečná približne 5 rokov od výroby, maximálne 7, ak bola v skrini a nejazdila každý deň. Po tejto hranici jednoducho prestáva byť tým, čo by ste chceli mať na hlave v kotrmelcoch po havárii.

 

"Jeden náraz prilbe nevadí"

Mýtus: Ak prilba nepraskne, je stále v poriadku. Skutočnosť? Nie. Aj pád zo stojaceho stroja prináša dostatočnú silu na to, aby sa vnútorná vrstva EPS neviditeľne stlačila - a tým stratila časť svojej schopnosti absorbovať náraz. A to bez viditeľných trhlín. Prilby sú určené na jeden veľký náraz. Po každom náraze prilbu jednoducho vyhoďte do koša - aj keď vyzerá ako nová.

 

Veľká téma: Homologácia

Na fórach nájdete veľa "vedeckých právd". Myslite si, že homologizácia ≠ maximálna bezpečnosť. To, že prilba má homologizáciu ECE 22.05 alebo novšiu 22.06, znamená minimálny štandard, nie absolútnu ochranu. Možno sa dočítate (alebo vám to povie nejaký pochybný predajca), že ECE 22.05 je nelegálna. Nie. ECE 22.05 je stále legálna a akceptovaná. Novšia norma (22.06) je prísnejšia, ale "05" nie je zakázaná. Počuli ste, že homologizácia chráni aj pri otvorenom priezore? No pozor, nie tak celkom. Homologizácia znamená, že prilba prešla testom ako celok. Prilby s otvoreným hľadím však vo všeobecnosti poskytujú menšiu ochranu ako integrálne, pretože nemajú ochranný "bradový mostík". To neznamená, že nie sú homologizované - len to, že vás pri nehode nemusia chrániť tak dobre. Pri lacných modeloch v hobby obchodoch sa môžete naučiť, že vám postačí akákoľvek nálepka ECE. Ale môžete sa popáliť. Niektoré lacné prilby majú"falošnú homologizáciu" - nálepku z Ázie, ktorá k ničomu nepridáva. Skontrolujte si označenie, kód krajiny (napr. E4) a dôveryhodnosť výrobcu. S homologizáciou je vždy veľký problém, a to je preklápanie prilieb s dôvetkom, že sú vždy menej bezpečné. To jednoducho nie je pravidlo. Vyklápacie prilby môžu byť homologizované s plnou škrupinou a plnou ochranou hlavy, ako aj integrálne. Samozrejme, je tam viac mechanických častí, ale kvalita testov je rovnaká.

Vyžeňte si z hlavy veľkú nepravdu, že homologizácia je navždy. Z technického hľadiska áno - keď sa prilbe udelí homologizácia, môžete ju používať. To však neznamená, že je bezpečná navždy. A ak dôjde k výraznému zhoršeniu noriem (napr. prechod z 22.05 na 22.06), staršie modely môžu byť legálne, ale menej bezpečné ako moderné. Podobne aj odstránenie alebo výmena interiéru ovplyvňuje kvalitu a bezpečnosť prilby. Vnútorné materiály - najmä pena a výstelky - sú rozhodujúce pre absorpciu energie. Ak ich vymeníte nesprávne alebo kúpite lacné náhrady, výkon prilby klesne. A ak jazdíte s interkomom, nemusíte sa obávať, že interkom zruší homologizáciu prilby, pokiaľ je správne namontovaný a nemení štruktúru prilby. Len sa vyhnite vŕtaniu dier alebo zásahom do škrupiny.

 

Nevadí to ani na skútri!

Pre skúter neexistuje žiadna ľahšia norma. Ak je prilba schválená ECE, môžete ju legálne používať na skútri. To však neznamená, že je to to isté ako dobrá ochrana. "Tryskový kus" môže byť fajn na pomalú jazdu po meste, ale pri havárii budete radi za integrálku.

Praktický test, kedy prilba patrí do koša

Tu nie je priestor na diskusiu, aj keď ju máte radi a videla s vami tie najlepšie kilometre. Prilba rozhodne patrí do koša, ak:

1. je staršia ako 5-7 rokov od dátumu výroby

2. bola niekedy vážne poškodená a kĺzala sa hlavou po asfalte

3. má tvrdý, krehký EPS bez pružnosti

4. Komfortná výstelka sa rozpadá alebo dýchacie kanáliky strácajú tvar

5. bola výrazne vystavená UV žiareniu, teplu alebo chladu

A nezabudnite, že aj keď "stále vyzerá dobre", môže byť úplne neschopná plniť svoju funkciu.

 

Zverte sa do rúk odborníkov

Ak vás niekto presviedča, že stará prilba ešte stále drží ako za vašich mladých či že "stačí štítok ECE", nezabudnite: nejde o nálepky - ide o skutočnú ochranu hlavy.
Prilba nepatrí do zbierky, patrí do koša, keď jej materiály prestanú fungovať - aj keď na ňu nebol aplikovaný žiadny asfaltový bozk. V MotoZemi vám radi pomôžeme vybrať nový model, ktorý vám skvele padne a nezruinuje vašu peňaženku - pretože máme riešenie naozaj pre každého jazdca! Presvedčte sa sami v našom motoshope www.motozem.cz alebo v našich predajniach. Nechcete len rýchlosť na ceste, chcete, aby vám niekto držal hlavu na pleciach, keď to najviac potrebujete.

Často kladené otázky - FAQ

Ako dlho je prilba bezpečná?

Vo všeobecnosti je prilba bezpečná približne 5 rokov od dátumu výroby, maximálne 7 rokov, ak bola minimálne používaná a správne skladovaná. Materiály (najmä EPS pena) časom starnú a strácajú svoju schopnosť absorbovať nárazy - aj keď prilba navonok vyzerá "ako nová".

 

Musím prilbu vyhodiť, ak spadne na zem?

Áno, ak išlo o tvrdší pád (napr. zo sedla motorky na asfalt). Aj bez viditeľného poškodenia môže byť EPS pena nenávratne stlačená, čo výrazne znižuje ochranu pri ďalšom náraze. Prilby sú navrhnuté na jeden väčší náraz.

 

Ak prilba nepraskne, je ešte v poriadku?

Bohužiaľ, nie. Vnútorné poškodenie nie je viditeľné. Prilba môže vyzerať nepoškodená, ale jej schopnosť absorbovať energiu už môže byť výrazne znížená. Vizuálna kontrola nestačí.

 

Je schválenie ECE 22.05 stále platné?

Áno. ECE 22.05 je stále legálne a platné schválenie. Novšia norma ECE 22.06 je prísnejšia a bezpečnejšia, ale staršie prilby s normou 22.05 nie sú nelegálne. To však neznamená, že poskytujú rovnakú úroveň ochrany ako moderné modely.

 

Znamená homologizácia automaticky maximálnu bezpečnosť?

Nie. Homologizácia znamená splnenie minimálnych bezpečnostných požiadaviek, nie "maximálnu ochranu". Rozhodujúcu úlohu zohráva kvalita konkrétnej prilby, materiály, konštrukcia a vek.

 

Sú vyklápacie prilby menej bezpečné ako integrálne prilby?

Nie vždy. Kvalitné vyklápacie prilby môžu mať úplnú homologizáciu a podobnú úroveň ochrany ako integrálne prilby. Rozdiel je skôr v konštrukcii a mechanických častiach - dôležitá je kvalita výrobcu a testovanie konkrétneho modelu.

 

Môže interkom zrušiť homologizáciu prilby?

Nie, pokiaľ je správne namontovaná a nezasahuje do konštrukcie škrupiny. Čo ohrozuje homologizáciu, je neodborný zásah - vŕtanie dier do prilby, úprava škrupiny atď.

 

Je prilba na skútri "menej dôležitá" ako na veľkom motocykli?

Nie. Pád v mestskej rýchlosti môže byť rovnako nebezpečný. Homologizácia platí rovnako pre skúter aj pre veľký bicykel. Hoci otvorené prilby spĺňajú normy, integrálne prilby poskytujú podstatne lepšiu ochranu tváre a brady.

 

Ako zistím, že EPS pena už nefunguje správne?

Laicky povedané, je to takmer nemožné zistiť. Varovné príznaky však môžu byť:

• Pocit "tvrdej" alebo krehkej výstelky,

• zhoršený komfort,

• deformácia vnútorných častí,

• rozpad podšívky.

Aj bez týchto príznakov však môže byť prilba za hranicou svojej životnosti.

 

Patrí prilba do koša, aj keď stále vyzerá dobre?

Áno, ak:

• je staršia ako 5-7 rokov,

• mala náraz,

• bola dlhodobo vystavená UV žiareniu, teplu alebo chladu,

• má poškodené vnútorné materiály.

Vzhľad nie je meradlom bezpečnosti.

 

Má zmysel kupovať "použitú" prilbu?

Nie. Pri použitej prilbe nikdy neviete, čím prešla - či nespadla, nebola otlčená alebo zle skladovaná. Prilba je osobná ochranná pomôcka a neoplatí sa na nej šetriť alebo riskovať.

 

Čo ak si nie som istý, či je moja prilba ešte bezpečná?

Najlepším riešením je poradiť sa s odborníkom v motoshope. Skúsený predajca môže posúdiť stav vašej prilby a odporučiť vhodnú náhradu. V MotoZemi vám pomôžeme vybrať prilbu, ktorá dobre sedí, chráni a dáva zmysel vzhľadom na cenu.

Najobľúbenejšie prilby:

 

Mohlo by vás zaujímať:

• Ako si vybrať pretekársku prilbu?

• Cestovné prilby, s ktorými si užijete každý moto výlet

• Café racer prilby - bezpečný základ pre štýlovú jazdu

 

Autor: Jana Prnková