Akonáhle odštartujte hlavná sezóna na jednostopke, začnú sa objavovať nepekné dopravné nehody s motocyklistami, hovorí sa o nich ako o darcoch orgánov a veľa vodičov by ich najradšej z prevádzky vymazalo. Pritom ide len o to, riadiť bezpečne a zbytočne neriskovať, aj keď čo si budeme nahovárať, jazda na motocykli je tak trochu aj o adrenalíne, lenže pokúšať by ho mali len naozaj skúsení jazdci. Viete, aké sú najčastejšie chyby a nájdete sa v nich (napríklad len občas) aj vy?
1. Zlá, nedostatočná výbava na motocykel
Jasné, kto by si nechcel zájsť ráno o siedmej do pekárne len v žabkách, tričku a ideálne bez prilby? To možno môžete skúsiť na babete, po dedine, kde sa vám akurát nechce ísť 100 metrov. Ale každý motocyklista musí mať vždy ochranné vybavenie. Preto si vymedzte financie a investujte do neho. Ochranné oblečenie s radom bezpečnostných prvkov totiž nie je len na parádu a preto, že to k motocyklistom patrí, vysoko kvalitné a funkčné materiály eliminujú riziko pádu a keď už k nemu dôjde, do istej miery vás ochráni pri kontakte s asfaltom. Všeobecne platí, že čím rýchlejšie jazdíte, tým viac by mala vaša moto garderóba ponúknuť ochranných prvkov. Profi pretekári a vodiči naozaj silných mašín môžu investovať aj do pokročilej airbagovej ochrany. Úplne bez debát je kvalitná prilba, dôležité rukavice, ktoré chránia prsty, kĺby, ale vďaka silnému upevneniu zabraňujú poškodeniu zápästia a rovnako tak moto bunda a nohavice, s ktorými budete v suchu pred náhlym dažďom a celkovej pohode. Pritom kompletná výbava na motocykel vás rozhodne nemusí finančne zruinovať a dokazujú to aj cenovo prijateľné modely a alternatívy ponúkané na shope.
2. Adrenalín má prednosť pred bezpečnosťou
Motocykel je vášeň a pocit slobody pre niektorých začína až po úctyhodnom prekročení povolenej rýchlosti. Prekračovanie rýchlostných limitov znižuje čas na reakciu a pomerne zvyšuje riziko straty kontroly nad motocyklom. Neriskujte, život máte iba jeden, a navyše nezodpovednou jazdou neohrozujete len seba, ale všetkých účastníkov cestnej premávky. Skúste spomaliť, prispôsobiť rýchlosť aktuálnym podmienkam na ceste a majte vždy na pamäti, že bezpečnosť musí mať prednosť pred adrenalínom.
3. Nedostatočná údržba mašiny
Údržba motocykla by mala byť akýmsi pravidelným rituálom, kedy skontrolujete celkový stav, vymeníte opotrebované diely a skontrolujete kľúčové časti motocykla. Lenže stále sa nájde vysoké percento motocyklistov, ktorí svojho plechového maznáčika zanedbávajú, zabúdajú na pravidelnú starostlivosť, a to môže viesť k technickým problémom a nehodám. Preto si nájdite pravidelne pár minút a udržujte svoj motocykel v dobrej kondícii. Dbajte na stav pneumatík, bŕzd, reťaze a ďalších kľúčových komponentov. Pravidelným servisom predíde mnohým problémom!
4. Kto (ne)dával pozor v motoškole?
Motoškola je tu od toho, aby ste sa naučili správne ovládanie motocykla, pracovať s motocyklom, zistili jej hranice, možnosti, aká je zlá poloha tela, nesprávne brzdenie, chyby pri prejazde zákrutami a tak ďalej. Je toho veľa a oplatí sa malé opakovačko. Keby ste sa na ceste necítili komfortne, skúste napríklad kurz bezpečnej jazdy, kde si osviežite a naučíte správne techniky ovládania motocykla a trénujte, ideálne na odľahlých parkoviskách.
5. Zlý odhad rizík
Podceňovanie rizík spojených s jazdou často vedie k nehodám. Spravidla za to môže zlé rozhodnutie jazdca ohľadom nepriaznivých poveternostných podmienok, zlého stavu vozovky či nepredvídateľného správania ostatných účastníkov cestnej premávky. Nezabúdajte, že na motocykli vás nechránia okolité plechy, ako je to treba v aute, preto zbytočne neriskujte, prispôsobte svoju jazdu aktuálnym podmienkam a buďte ostražití a predvídaví, aby ste dokázali reagovať na nečakané situácie a zmeny na vozovke.
6. Predbiehanie
Motocykle sú rýchle a silné stroje a pokiaľ je aj ten váš pripravený byť na čele, potom asi často predbiehate. To by ste mali robiť iba v prehľadných úsekoch a pri dostatočnej viditeľnosti. Vždy sa presvedčte, že máte dostatok času a priestoru na bezpečné predbehnutie. Vyvarujte sa predbiehaniu v neprehľadných úsekoch a bez dostatočného priestoru. A držte sa osvedčeného pravidla: kam nevidím, tam nejazdím.
7. Bezpečná vzdialenosť
Motocyklisti často nedodržiavajú bezpečnú vzdialenosť. Mnoho jazdcov sa lepí na vodiča pred sebou, kde hrozí prudké brzdenie s následkom nehody, pádu jazdca a poškodenia motocykla aj auta. Nedodržiavanie dostatočnej vzdialenosti od vozidiel pred vami skracuje čas na reakciu a zvyšuje riziko zrážky, takže sa držte v mestskej premávke aj mimo nej v dostatočných vzdialenostiach, aby ste mali priestor na zmenu manévru a čas na rozhodovanie pri zmene dopravnej situácie.
8. Omamné látky za riadidlá nepatria
Dúfajme, že toto je len nevyhnutná zmienka v texte a že by snáď v dnešnej dobe nikoho nenapadne sadnúť za riadidlá pod vplyvom alkoholu alebo drog. Predsa to jedno pivo nestojí za riziko nehody s fatálnymi následkami, že. A keby sa predsa len to popoludňajšie pivo zvrtlo a vy by ste si dali polliter, pohárik, štamperlík, čokoľvek – nájdite si iný spôsob dopravy. Čo napríklad taxík?
9. Naloženie motocykla
Aj nevhodné naloženie motocykla, jeho preťažovanie a prevážanie nevhodne upevnenej batožiny a nákladu môže mať vplyv na stabilitu a ovládateľnosť jednostopky. Pri naložení motocykla vždy dbajte na rovnomerné rozloženie hmotnosti a správne upevnenie batožiny. Batožina má vždy výrobcom dodávané popruhy alebo iné systémy osvedčeného upevnenia. A prepravujte len to, čo je nevyhnutné, a nepreťažujte motocykel.
10. Poznáte pravidlá cestnej premávky?
Neznalosť, často aj ignorácia dopravných predpisov môže vyústiť do nehody a právnych problémov. Nezabudnite sledovať aktuálne platné dopravné predpisy, rešpektovať dopravné značky a signalizácie a dodržiavať všetko, čo sa od každého účastníka cestnej premávky očakáva. Super sú rôzne online testy zadarmo, kde otestujete svoje zručnosti a osviežite si neobľúbenú teóriu.
Bezpečnú jazdu podporuje rad kampaní, ktoré cielia práve na zodpovedný prístup a dodržiavanie základných pravidiel na cestách. Pilujte svoje technické zručnosti a eliminujte zbytočné riziko nehody. Mohlo by vás to stáť život, totálnu škodu na vašom motocykli, ublíženie na zdraví ostatných účastníkov prevádzky, a to za tých pár minút radosti nestojí, nemyslíte?
