Jedna z mála vecí, ktorú na motocykli nechcete zažiť, a pritom sa vám môže stať veľmi ľahko, je šmyk. Najhoršie je, že šmyk vyžaduje okamžitú reakciu. Viete ale, ako sa správne zachovať, čo urobiť a ako treba šmyku predísť? Šmyk môžete dostať pri neopatrnom pridaní plynu, nabehnutí na povrch s nízkou priľnavosťou alebo v kombinácii oboch. Rovnako tak môže zohrať rolu počasie a stav vozovky. Mokrá vozovka, olejové škvrny na nej alebo štrk môžu spôsobiť stratu priľnavosti pneumatík a rovnako tak zohráva úlohu náhle a silné brzdenie, alebo rýchla akcelerácia môže spôsobiť, že zadné koleso stratí trakciu. Každopádne šmyk nepodceňujte a zachovajte sa tak, aby to nebolelo vás, ani váš motocykel.
Smyk předního kolŠmyk predného kolesa
Keď nastane situácia, že sa vám šmykne predné koleso a motocykel sa dostane do veľkého náklonu (alebo v ňom bude), máte vlastne minimum šancí šmyk korigovať. Tu treba počítať s tým, že pravdepodobne skončíte na zemi. A presne v tento moment oceníte kvalitné a odolné oblečenie na motocykel, pevnú obuv a homologizovanú prilbu. Nájdu sa ale aj jazdci super hrdinovia, ktorí vedia veľmi rýchlo reagovať a postaviť už padajúci motocykel kolenom. Chce to ale bohaté skúsenosti, extrémnu odhodlanosť a dlhodobý tréning takýchto situácií, a ani to vám negarantuje, že budete úspešní, ale aspoň sa o zachovanie rovnováhy stroja môžete s čistým svedomím pokúsiť. Hlavne nepanikárte a nezatvárajte vo chvíli šmyku plyn.
Šmyk zadného kolesa
V prípade šmyku zadného kolesa je veľká šanca, že to motocykel ustojí. Obvykle stačí, keď nič nerobíte, pretože motocykel sa sám vyrovná. Rozhodne sa vyvarujte prudkému zatvoreniu plynu. Mohlo by sa totiž stať, že zadná pneumatika chytí stratenú priľnavosť a pošle váš motocykel do higsidera. To znamená, že začne uchádzať zadné koleso, v panike uberiete plyn, motocykel sa chytí a mašina vás vyhodí zo sedla. Potom už je veľmi ťažké reagovať správne, aj keď sa jazdci snažia podvedome šmyk riadidlami vyrovnať. Odporúčanie znie ale nerobiť nič, zachovať pokoj a uvoľniť brzdy aj plyn z kŕčovitého zovretia. Stabilizáciu motocykla zabezpečíte pevným uchytením a kontrolou riadidiel. Opäť sa vyvarujte prudkým pohybom, to by mohlo situáciu zhoršiť.
Ako predísť šmyku?
Veľakrát ho ovplyvniť ani nemôžete, ale sú spôsoby, ako ho aspoň eliminovať. Určite si vždy skontrolujte stav pneumatík. Uistite sa, že máte správny tlak v pneumatikách a dostatočný dezén. Vnímajte počasie a podmienky na vozovke. Buďte opatrní na mokrej, snehom pokrytej a klzkej vozovke. Do šmyku vás bohužiaľ môže dostať aj nános štrku na krajnici po zime, keď si dávajú cestári načas s upratovaním. Pravidelne kontrolujte technický stav mašiny, aby ste mali istotu, že vás brzdy, odpruženie a pneumatiky nenechajú na holičkách a v neposlednom rade trénujte plynulé ovládanie jednostopky. Ešte ste sa so šmykom nestretli, ale už teraz sa ho bojíte ako čert kríža? Skúste sa naň pripraviť a zlepšiť zručnosti zvládania šmyku. Skúste kurz školy šmyku, eventuálne trénujte v kontrolovanom prostredí bez ohrozenia cestnej premávky a ostatných zúčastnených. Ak budete pohľad smerovať tam, kam chcete ísť, pôjde tam aj váš motocykel. Preto hlavne začínajúci jazdci by mali poctivo trénovať správne vnímanie okolia na mašine – nezameriavať sa na prekážky, ale vždy si nájsť v situácii vhodnú a bezpečnú únikovú cestu. To sa vám bude hodiť aj vo chvíli, keď ucítite, že sa dostávate do šmyku.
