Ako vybrať reťaz na motorku a kedy meniť celú reťazovú sadu?

Opotrebovaná alebo nesprávne nastavená reťaz môže pri jazde trhať, vydávať neobvyklé zvuky a poškodzovať pastorok či rozetu. Pri výbere preto vychádzajte z údajov výrobcu motocykla a overte si kompatibilitu celej zostavy.

Ponuku kompatibilných dielov nájdete v kategórii reťaze a reťazové sady, kde môžete motocykel vybrať podľa značky, kubatúry, modelu a roku výroby.

 

Ako vybrať správny reťazový pohon pre motocykel

Najistejším východiskom je presná identifikácia motocykla. Zadajte značku, kubatúru, model a rok výroby. Aj dve podobné verzie jedného modelu môžu používať rozdielny rozmer reťaze, počet článkov alebo počet zubov na pastorku a rozete. Reťaz na motorku podľa modelu preto vyberiete presnejšie než iba podľa objemu motora.

V MotoZem výber zjednodušuje modelový filter pre motocykle aj štvorkolky. Po zadaní vozidla sa ponuka zúži na kompatibilné diely, čo znižuje riziko objednania nesprávnej súčiastky. V našej ponuke nájdete samostatné motocyklové reťaze, reťazové kolesá aj kompletné zostavy pre rôzne spôsoby jazdy.

Keď riešite, ako vybrať reťaz na motocykel, skontrolujte aj údaje na pôvodnej reťazi a v servisnej dokumentácii. Rozmer reťaze na motorku musí zodpovedať pastorku a rozete. Odlišnú šírku alebo rozstup článkov nemožno bezpečne kombinovať s existujúcimi reťazovými kolesami.

• Značka a model motocykla určujú základnú kompatibilitu dielov.

• Kubatúra a výkon motora ovplyvňujú požadovanú pevnosť reťaze.

• Rok výroby pomáha rozlíšiť jednotlivé generácie rovnakého modelu.

• Rozmer a počet článkov musia zodpovedať predpísanej konfigurácii.

• Počet zubov pastorka a rozety je najbezpečnejšie zachovať podľa výrobcu.

 

Samostatná reťaz alebo kompletná reťazová sada?

Samotná reťaz dáva zmysel vtedy, keď sú pastorok a rozeta v dobrom stave a nevykazujú viditeľné opotrebovanie. Ak majú zuby správny tvar, reťaz sa napína rovnomerne a komponenty ešte nepracovali s výrazne vytiahnutou reťazou, môže stačiť výmena jedného dielu. Stav celej zostavy však treba posudzovať spoločne.

Kompletná reťazová sada na motorku obsahuje reťaz, predný pastorok a zadnú rozetu. Výmena reťaze a rozety spolu s pastorkom vytvorí rovnomerne spolupracujúcu zostavu. Opotrebované reťazové kolesá totiž môžu novú reťaz zaťažovať nerovnomerne a skrátiť jej životnosť.

 

Pri rozhodovaní medzi možnosťami reťaz alebo reťazová sada postupujte podľa skutočného stavu dielov, nie iba podľa ceny. V ponuke si môžete samostatne porovnať pastorky a rozety alebo vybrať hotové zostavy pre konkrétne motocykle.

• Skontrolujte tvar zubov na pastorku a rozete.

• Otočte zadným kolesom a sledujte, či sa napnutie reťaze nemení.

• Overte, či reťaz nemá zatuhnuté, prasknuté alebo skorodované články.

• Pri výraznom opotrebovaní vymeňte všetky tri časti pohonu naraz.

 

Pastorok a rozeta ako súčasť pohonu

Pastorok na motorku je menšie predné reťazové koliesko pripojené k výstupnému hriadeľu prevodovky. Prostredníctvom reťaze prenáša otáčavý pohyb na väčšiu zadnú rozetu. Rozeta na motorku je upevnená pri zadnom kolese a dokončuje prenos výkonu na vozovku.

Počet zubov oboch kolies ovplyvňuje prevodový pomer, otáčky motora aj reakciu motocykla pri zrýchľovaní. Bez konkrétneho dôvodu a potrebných technických znalostí je vhodné zachovať rozmery predpísané výrobcom. Nevhodne zvolené reťazové kolesá môžu zmeniť jazdné vlastnosti, zaťažiť reťaz alebo vyžadovať iný počet článkov.

 

Typy motocyklových reťazí a ich rozdiely

Motocyklové reťaze sa odlišujú konštrukciou, pevnosťou, tesnením článkov a nárokmi na údržbu. Klasická netesnená reťaz má jednoduchú konštrukciu a nízky odpor, ale medzi čapmi a puzdrami nemá tesniace krúžky, ktoré by pomáhali udržať mazivo a chrániť vnútorné časti pred nečistotami. Preto si vyžaduje častejšie čistenie, mazanie a kontrolu. 

O-krúžková reťaz na motorku používa medzi vnútornými a vonkajšími článkami tesnenia v tvare písmena O. X-krúžková moto reťaz má tvarované tesnenie s menšou styčnou plochou. Obe vyhotovenia pomáhajú udržať mazivo pri čapoch a chránia vnútro článkov pred nečistotami. Konkrétny typ vyberajte podľa výkonu motocykla, štýlu jazdy a odporúčania výrobcu.

 

 

Zosilnená reťaz na motocykel musí byť kompatibilná s konkrétnym pohonom. Vyššia pevnosť sama osebe neznamená, že reťaz možno použiť na každom modeli. Dôležitý zostáva správny rozmer, dostatok priestoru pri kryte pastorka a vhodné reťazové kolesá.

Pri cestnom motocykli býva prioritou dlhšia životnosť a nižšia potreba zásahov medzi servisnými kontrolami. V teréne sa reťaz stretáva s blatom, pieskom a vodou, preto rozhoduje aj jednoduché čistenie a odolnosť voči nečistotám. Pri športovej jazde treba rešpektovať výkon a krútiaci moment motora.

 

Rozmer, počet článkov a spôsob spojenia

Označenia 420, 428, 520, 525 a 530 vyjadrujú základný rozmer reťaze. Určujú rozstup článkov a vnútornú šírku, podľa ktorej reťaz zapadne do zubov pastorka a rozety. Reťaz 520 na motorku preto nemožno nahradiť rozmerom 525 alebo 530 bez výmeny zodpovedajúcich reťazových kolies.

Počet článkov reťaze určuje jej celkovú dĺžku. Potrebná hodnota závisí od konštrukcie motocykla, polohy zadného kolesa a počtu zubov na reťazových kolesách. Nesprávne dlhá reťaz nemusí umožniť správne nastavenie napnutia. Príliš krátku reťaz spravidla nemožno bezpečne namontovať.

 

Uvedené použitie je orientačné. O vhodnosti vždy rozhodujú údaje pre konkrétny model. Rovnako dôležitá je spojka moto reťaze, ktorá musí zodpovedať rozmeru, typu a konštrukcii vybranej reťaze.

• Rozoberateľná spojka so sponou umožňuje jednoduchšiu montáž, používa sa však iba tam, kde ju výrobca reťaze povoľuje.

• Nitovacia spojka sa po montáži mechanicky zanituje a často sa používa pri výkonnejších motocykloch.

• Nekonečná reťaz nemá rozoberateľný spoj a jej montáž môže vyžadovať demontáž ďalších častí motocykla.

Pri nitovanej spojke dodržte predpísaný postup a použite vhodný nitovací prípravok. Príliš slabé roznitovanie nemusí spoj dostatočne zaistiť, zatiaľ čo nadmerná sila môže poškodiť čap alebo spôsobiť zatuhnutie článku.

Životnosť reťaze ovplyvňuje aj správna údržba

Životnosť moto reťaze závisí od jej konštrukcie, výkonu motocykla, štýlu jazdy, nastavenia aj podmienok na ceste. Prach, blato, voda a cestná soľ môžu znečistenie urýchliť. Reťazi škodí aj nesprávne napnutie. Príliš voľná reťaz môže narážať do okolitých častí, príliš napnutá zasa zaťažuje ložiská a hriadele.

Medzi príznaky opotrebovania patrí nerovnomerné napnutie, zatuhnuté články, korózia, poškodené tesniace krúžky a častá potreba dopínania. Vytiahnutá reťaz môže na rozete sedieť nepresne alebo sa od nej pri potiahnutí výrazne oddeľovať. Presné posúdenie však urobte podľa servisného postupu a limitov výrobcu motocykla.

Údržba reťaze na motocykli zahŕňa pravidelnú kontrolu, šetrné čistenie a nanesenie vhodného maziva. Vyhnite sa agresívnym prípravkom, ktoré môžu poškodiť tesnenia. V MotoZem nájdete aj prípravky na čistenie a mazanie reťaze určené na bežnú starostlivosť o pohon.

1. Motocykel bezpečne postavte a skontrolujte reťaz po celej jej dĺžke.

2. Odstráňte nečistoty prípravkom vhodným pre daný typ reťaze.

3. Skontrolujte tesnenia, články, spojku, pastorok a rozetu.

4. Nastavte vôľu podľa údajov výrobcu motocykla.

5. Mazivo naneste rovnomerne a nechajte ho priľnúť podľa návodu výrobcu.

Kedy vymeniť reťaz na motorke, neurčuje iba počet najazdených kilometrov. Rozhoduje jej skutočný stav a opotrebovanie celej zostavy. Ak spozorujete poškodenie, výrazne nerovnomerné napnutie alebo opotrebované zuby, ďalšiu jazdu zbytočne neodkladajte a vyberte diely podľa konkrétneho modelu motocykla.

 

FAQ

Pri výbere reťazového pohonu sa najčastejšie rieši kompatibilita, rozmer, životnosť a rozsah potrebnej výmeny. Nasledujúce odpovede pomôžu objasniť základné rozdiely.

Pred objednaním si vždy overte údaje pre konkrétnu značku, model, kubatúru a rok výroby. Pri montáži dodržte servisný postup výrobcu motocykla aj reťaze.

Ako vybrať správnu reťaz na motorku?

Vyberajte ju podľa značky, modelu, kubatúry a roku výroby motocykla. Skontrolujte tiež predpísaný rozmer, počet článkov a typ spojky.

Reťaz musí zodpovedať pastorku aj rozete. Najjednoduchšie je použiť modelový filter a porovnať údaje s pôvodným dielom alebo servisnou dokumentáciou.

 

Kedy treba vymeniť reťazovú súpravu?

Výmenu riešte pri výrazne vytiahnutej reťazi, zatuhnutých článkoch, poškodenej spojke alebo opotrebovaných zuboch. Varovaním je aj nerovnomerné napnutie pri otáčaní zadného kolesa.

Presný limit opotrebovania určuje výrobca motocykla alebo reťaze. Ak sú poškodené viaceré časti pohonu, vymeňte reťaz, pastorok aj rozetu.

 

Aký je rozdiel medzi O-krúžkovou a X-krúžkovou reťazou?

Oba typy používajú tesnenia, ktoré pomáhajú udržať mazivo pri čapoch reťaze. Rozdiel spočíva najmä v tvare tesniaceho krúžku.

X-krúžková reťaz používa tvarované tesnenie, ktoré môže mať menšiu styčnú plochu než klasický O-krúžok. Konkrétne trenie, životnosť a vhodnosť však závisia od konštrukcie a produktového radu výrobcu.

 

Ako často treba mazať reťaz na motocykli?

Interval závisí od typu reťaze, podmienok jazdy a pokynov výrobcu maziva. Reťaz skontrolujte častejšie po jazde v daždi, blate alebo prašnom prostredí.

Mazivo nanášajte na čistú a suchú reťaz. Pravidelná údržba znižuje trenie a pomáha chrániť články aj tesniace krúžky.

 

Ako zistím, že je moto reťaz vytiahnutá?

Vytiahnutá reťaz vyžaduje časté dopínanie a jej vôľa sa môže pri otáčaní kolesa meniť. Objaviť sa môže aj trhanie, hluk alebo nepresné dosadanie na rozetu.

Opotrebovanie skontrolujte podľa postupu výrobcu motocykla. Ak reťaz prekročila povolený limit, spolu s ňou posúďte aj stav pastorka a rozety.

 

Je lepšia nitovacia alebo rozoberateľná spojka reťaze?

Závisí od typu reťaze, výkonu motocykla a pokynov jej výrobcu. Nitovacia spojka sa často používa pri výkonnejších motocykloch a vyžaduje presnú montáž.

Rozoberateľná spojka so sponou umožňuje jednoduchšie spojenie, no nie je určená pre každú reťaz. Použite vždy typ spojky dodaný alebo schválený výrobcom.

 

 

Autor: Jana Prnková