Zapaľovacia irídiová sviečka NGK-BR8EIX, 5044

Zapaľovacia irídiová sviečka NGK-BR8EIX, 5044
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Popis

Moto sviečky, zapaľovacia irídiová sviečka

NGK

Použitie pre motocykle:

Aprilia Classic 50 GI (99-02), RS 50 (93-96), RS 50 PG (97-05), Classic 125 MF (99-02), ETX 125 (99-02), MX 125 (04-06), RS 125 MP (99-02), SR 125 AC (99)

ATK 406 (96)

Benelli Spring 50 (-), Jarno 125 (-), 491 (97)

Beta Alp 50 (92-93), Dougie Lampkin 50 Replica (-), RK 6-50 (93-96), Super Trail 50 (-), TR-34 50 (84-94), Zero 125 (92-95), Alp 250 (96-99), Super Trail 250 (84-95), Synt 260 (90-94), Zero 260 (90-93), REV-3 300 (00-07)

BSA Tracker 125 (-), Tracker 200 (-), B25 250 Starfire (-), B25T Victor (-), R 250 B25 (-), SS 250 (-), A 50 W (-), A75 Rocket 3 (-), B50 500 MX (-), Victor 500 MC (-)

Bultaco El Tigre 200 (-), Frontera 200 (75-76), Mercurio 200 (-), Metise 200 (-), Senior 200 (-), Matador 250 (75-78), Metralla 250 (-), Metralla 250 GT (-), Pursang 250 (83), Astro lado admision 300 (76-80), EL Bandito 300 MK2 (76-81), Frontera 300 (77-81), Pursang 300 (68-71, 78-83), Pursang 300 MK15 (88-)

Cagiva Cocis 50 (88-93), Cocis 50 75 (88-93), K3 50 (88-96), Prima 50 (88-93), Super City 50 (88-97), W 50 4 (88-96), Aletta 125 (82-85), Low Rider 125 (82-85), RL 125 (-), SS 125 (-), SX 125 (-), NC 250 (83-87), RL 250 (83-87), SS 250 (83-87), SST 250 (83-87), SX 250 (83-84), SXT 250 (83-84), Ala Blu 350 (78-89), Rosa 350 (78-89), SST 350 (-), SX 350 (81-82), Verde 350 (78-89)

Derbi 1001 (-), BI 3 50 (95-), Europa 50 (-), Extra Sport Coppa 50 (-), GPR 50 (02-), GPR 50 R (02-), Naked 50 (04-), R 50 DRD (02-), R 50 Racer (02-), R 50 X-treme (02-), Scoot 74 (-), Senda 50 LC (98-03), SM 50 (02-05),

Enfield KB 100 (-), India 500 (-)

Fantic Koala 75 (-), Oasis 75 (-), Trial 300 Coach (96), Trial 300 K-Roo (-), Trial 301 (-), Trial 305 (-), Trial 307 (-)

Gilera (Piaggio) Giubileo 80 (-), Giubileo 80 SS (-), Arcore 125 (72-80), Export 125 (72-80), TG2 125 (81-83), TG3 125 (81-83), Arcore 150 (72-80), Export 150 (72-80), T4 200 (82-84)

Harley-Davidson M 50 (-), Baja 100 MSR (-), SR 100 (-)

Hercules W 250 2000 (81)

Honda TLM 50 (-), MTX 80 RF (-), NSR 80 (89-), FES 125 (98), MTX 125 R2I (83-94), Pantheon 125 (98)

Kawasaki AE 50 (83-92), AR 50 (83-95), KMX 50 (93-94), DX 80 (83), KDX 80 (82-88), KMX 80 (93-95), KX 80 (80), KE 90 (77), KC 100 (80-83), KE 100 (76-93), KH 100 (86-87), AR 125 (82-83), KDX 125 SR (90), KH 125 (77-95), KMX 125 (86-00), KDX 200 H (95-97), KMX 200 (88-92), Z 200 (77-79), KE 250 (77), KX 250 (97-04), Z 250 LTD (81-85), Z 650 F (82-83), GT 750 (82-87), LTD 750 (82-87), Z 750 B (76-78), Z 750 E (80-81), Z 750 H (80-82), Z 750 L (81-84), Z Z 900 (73-76), Z 900 1 (76) , Z 1000 J (I) (81-82), Z1R 1000 (I) (78), GPZ 1100 (82) , Z 1100 (81-83) 

KTM Sting 125 (98-), SX 125 (01)

Laverda CU 125 (-), GS 125 (-), LB 125 Uno (-), SF2-10 900 (-), SF3 900 (-), RGS 1000 (-), 1200 (-), Mirage 1100 (-), TS 1100 (-)

Malaguti Runner 125 (-)

MBK FXK 50 (-), 125 (-), 250 (-), 350 (-), E 350 (-), Injection 350 (-)

Minarelli 125/5 (-), YPVS 125 (-)

Mondial Cota 123 (-), Cota 123 C (-), Cota 123 T (-), Cota 125 (-), Crono 125 D (-), Enduro 125 (-), Enduro 125 L (-), Enduro 250 (-), Cappra 350 GP (-), Cappra 360VA (-), Cappra 360VB (-), Cappra 414 VE (-), Cappra 414 VF (-), Cappra 414 VG (-)

Moto Guzzi Turismo 125 (74), TS 250 (74), V 350 Nevada (92), V 650 65 Florida (92), V 650 65 NT (-), V 650 65 NTX (90), Breva Naked 750 (03-), Nevada Classic 750 (04-), SP 750 (92), Targa 750 (92), V 750 75 (92), V 750 NT (92), V 750 NTX (92)

MV Agusta B 350 (-), BE 350 (-), BES 350 (-), GT 350 (-), S 350 (-), Scrambler 350 (-), Sport 350 (-), 199 600 (-), 4C6 600 (-), 4C75S 750 (-), 4C75S GT 750 (-), GS 750 (-), GT 750 (-), SS 750 (-)

Ossa Enduro 125 (-), Super Pioneer 125 (-), Phantom 150 (-), American 175 (-), Enduro 175 (-), Six Days 175 (-), Sport 175 (-), Super Pioneer 175 (-), Super Pioneer 230 (-), Desert 350 (-), Super Pioneer 350 (-), S 500 (-), Yankee 500 (-)

Peugeot Eliséo 100 (98), Looxor 100 (01), Speedfight 100 (96), Speedfight 2 100 (03-), SV 100 (96), TKR 100 (00), Trekker 100 (98-99), Vivacity 100 (98-99), Grand Sport 176 (-)

Piaggio PK 50 XL2 Auto (-), Velofax 50 (95), Vespa 50 PK (88-94), Cosa 125 (88-97), PK 125 XL2 (-), T5 125 (85), Cosa 200 Aluzyl (93-97), Cosa 200 FL EBC (88-97), Cosa 200 MA AE (88), Cosa FL 200 (91), Cosa MA AE (78-)

Polaris Scrambler 240 (89-), Trail Blazer 250 (90-), Big Boss 244 (89-93), Cyclone 244 (88-89), Trail Boss 250 (85-), Xplorer 300 (94-), Xpress 300 (94-), Big Boss 350 (93-), Trail Boss 350 (90-93), Sport 380 (95-), Sport 400 (98-), Sportsman 380 (94-97), Xplorer 400 (94-), Xplorer 400 L (94-), Xpress 400 L 2x4 (96-97), Big Boss 400 L (95), Scrambler 400 (94-)

Puch MC 175 (-), GS 250 (-), GS 366 (-)

Rieju Drac 50 (96), MRX 50 (03-), NKD 50 RS 2 (03-), RR 50 AM5 (97), RR 50 AM6 (-), RR 50 (03-), RS 2 50 (-), RS 50 1 AM5 (97), RS 50 1 AM6 (98), RS 50 1 (-), SMX 50 (03-), Spike 50 (03-), MRX 125 (03-), SMX 125 (03-)

Sachs Enduro 50 ZX (-), RS 125 (97-), ZX 125 (97-), ZZ 125 (01-)

Suzuki GT 80 EX (-), GT 80 LX (-), TS 100 X (78-), TS 125 (75-85), TS 125 X (-), GT 200 (79-), LT 250 R (-), GS 400 C (77-79), GS 400 EC (77-79), GS 400 EN (77-79), GS 400 R (77-79), GS 450 (80-), GS 450 SF (82-), GS 500 E (-), GS 550 LN (77-), GS 550 MX (77-), GS 550 T (77-), GT 550 (73-77), GS 750 D (78-), GS 750 E (78-), GS 750 L (78-), GS 850 GL (79-), GS 1000 D (78-), GS 1000 E (78-), GS 1000 GL (78-), GS 1000 GX (78-), GS 1000 H (78-), GS 1000 S-1980 (80-), GS 1100 GT (-)

Triumph Bonneville 600 T120 (-), Bonneville 600 T120R (-), Bonneville 600 T120V (-), Hurricane 750 TRX (-), Bonneville 800 T140V (-), Trident 800 T150V (-), Trident 800 T160 (-), Tiger 900 TR7RV (-), Tiger 900 TR7V (-), Tiger 955 (-), Trophy 955 Sport (-)

Yamaha DT 50 E (93-), DT 50 F (93-), DT 50 LC (93-), DT 50 R (97-), DX 50 R (97-), MBK 50 (90-), YZ 60 H (-), DT 80 LC-I (83-86), RD 80 LC-II (83-87), YZ 80 C (-), YZ 80 D (-), YZ 80 E (-), YZ 80 H (-), YZ 80 L.R. (-), DT 100 D (-), DT 100 E (-). DT 100 H (-), DT 100 SD (-), MX 100 B (74-), RX 100 (-), DT 125 (94-), DT 125 E (73-76), DT 125 LC (82-85), DT 125 MX (-), DT 125 RE (04-), DT 125 X (05-), RD 125 (85-), RD 125 LC (84-), RX 125 (-), TDR 125 (97-), DT 165 R (91-), AG 175 (-), DT 175 (74-75), DT 175 E (-), DT 175 F (-), DT 175 MX (78-81), MX 175 (74-75), RT 180 E (93-), RD 200 C (-), RD 200 C-DX (-), RD 200 D (-), RD 200 DX (77-80), RS 200 (-), DT 250 E (75-82), MX 250 (-), RD 250 D (73-), RD 250 LC (80-83), MX 360 (-), RD 350 (-), RD 350 C (73-), RD 350 J (73-), RD 350 LC (-85), YZ 360 (-), DT 400 (75-76), DT 400 H (-), DT 400 MX (77-80), IT 400 (-), IT 400 E (-), MX 400 (-), RD 400 (76-79), RD 400 E (76-), TT 400 C (85-93), YZ 400 (-), IT 425 (-), IT 465 (81-), IT 490 (83-85), YZ 465 (-), MX 500 (-), TS 650 (-)

Zundapp K 80 (-), KS 80 (-).

NGK je špičkovým výrobcom zapaľovacích sviečok. Irídiové sviečky prispievajú k plynulejšiemu chodu motora. Ich životnosť je približne dvakrát dlhšia ako u štandardných sviečok. Lepšie spaľovanie zmesi.

O značke NGK

Popredný výrobca zapaľovacích sviečok, krytov zapaľovacích sviečok, žhaviacich sviečok a Lambda sond. Vďaka použitým technológiám, japonskému systému riadenia výrobných a kvalitatívnych procesov a v konečnom dôsledku kvalitou produktov, nemá firma NGK vo svete priamu konkurenciu. Ako najväčší dodávateľ hlavných svetových automobiliek poskytuje NGK výrobky najvyššej kvality, tak aby splnili špecifické požiadavky výrobcov. NGK sa veľmi často zúčastňuje už v počiatočných fázach vývoja motorov a inžinieri NGK pracujú spoločne s výrobcami automobilov.


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Kategórie výrobku: Zapaľovacia irídiová sviečka NGK-BR8EIX, 5044

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